지난 4월 30일 입찰공고를 통해 본격화된 국민은행(은행장 이건호)의 ‘주전산기 전환 프로젝트’는 은행, 카드의 메인프레임에서 운영하는 모든 시스템을 유닉스로 전환하는 내용이 골자로 보인다.

12일 <BI코리아>가 입수한 ‘국민은행 주전산기 전환 프로젝트 RFP’에 따르면, 국민은행이 발주한 이번 사업 관련 카드 메인프레임까지 포함된 프로젝트라는 점이 확인됐다.

국민은행 관계자는 “2012년, 카드사 분사 당시 은행과 카드가 같이 쓰고 있던 메인프레임의 계약구조를 변경하기 어려웠다. IBM에서 제공하는 할인율을 제공받을 수 없었기 때문”이라고 설명했다.

즉, KB카드는 현재 은행에 메인프레임 사용료로 연간 130억원 가량을 지급하며 임대해 사용중이다.

따라서 이번 사업이 지주 차원에서 은행과 카드를 묶어 발주하지 못하고 은행 발주로 나오게 된 것으로 분석된다.

◆주요 사업범위는 = 국민은행 주전산기 전환 프로젝트는 오는 7월 시작해 2015년 7월까지 총 13개월간 진행된다. <그림1 ‘국민은행 주전산기 전환 단계별 구축일정’ 참조>

▲ 그림1 ‘국민은행 주전산기 전환 단계별 구축일정’

전환 대상은 메인프레임 상품처리계(수신, 여신, 신용카드 등) 시스템 기준, 전환 툴을 적용해 자동전환 한 후 테스트 및 오류 수정에 나서게 된다. <그림2 ‘은행 TO-BE 개발/전환 대상 업무 중 상품처리시스템’ 참조>

▲ 그림2 ‘은행 TO-BE 개발-전환 대상 업무 중 상품처리시스템’

이로 인한 주변 시스템 예를 들어 MCI, EAI, RDW 등에 대해 부분 변경 개발이 이뤄진다.

아울러 경영계획 및 단위업무 즉 경영계획, 재무회계, 리스크 등 변경개발 없이 전환시스템과 연계 이상 유무를 검증하는 선에서 변환을 마치게 된다.

국민은행 전환 대상 데이터 테이블은 5112개, 인덱스는 8756개, SAM파일은 19만 9080개 등이다. <그림3 ‘주전산기 전환 대상 데이터’ 참조>

▲ 그림3 ‘주전산기 전환 대상 데이터’

개발되는 오픈 시스템 아키텍처는 성능, 가용성, 안정성, 유연성 및 확장성을 고려해야 하고, 리호스팅 특성을 고려해 기존 메인프레임 기반 아키텍처를 유닉스 기반의 아키텍처로 현행화해 적용할 수 있어야 한다.

전환 방안 관련, 국민은행은 애플리케이션, 데이터, 인프라, 프레임워크, 인터페이스, 내부관리시스템, 유관 서버업무, 정보보안 등 8개 대응방식을 제안하고 이에 맞춰 제안하도록 RFP에 명시했다. <그림4 ‘국민은행-카드 주전산기 상세 전환 방안’ 참조>

▲ 그림4 ‘국민은행-카드 주전산기 상세 전환 방안’

예를 들어, 애플리케이션 전환 관련 국민은행은 전환대상 프로그램 확인 후 코볼/JCL/카피북(Copybook)은 자동전환 툴을 이용해 전환하고, C/어셈블러의 경우 분석·설계·개발을 수행한다.

자동전환 툴에 의해 일관 전환되지 않는 경우 수기로 수정할 예정이다.

◆제안사에 불리한 조항은 = 우선, 이번 사업이 리스크는 프로젝트 기간내에 전환을 컷 오버(Cut-over) 일정이 지연될 경우, 모든 책임을 제안사가 지도록 한 점이다.

제안요청서 내 ‘Cut-over 일정 지연 및 리스크 대응’ 관련 조항에 국민은행은 “(…중략)PoC/BMT를 수행한 결과, 자동전환 솔루션에 의한 전환된 프로그램 완성도가 기대보다 낮은 것으로 확인됐으며, 자동전환 후의 거래검증 테스트 수행과정에서 다수의 오류가 식별되고, 원인식별/조치에 많은 시간이 소요되는 것을 확인했다”고 적시했다.

Cut-over 시점을 2015년 7월(IBM OIO 계약만료이전)으로 못박은 국민은행은 RFP에 “제안사에서는 본 프로젝트에서 목표로 하는 Cut-over 일정이 수행사의 귀책사유로 인해 지연될 경우 프로젝트 연장 기간 동안의 프로젝트 비용과 같은 기간 동안의 OIO 계약 연장에 따른 비용을 손해배상액으로 부담한다는 조건으로 수용해야 함”이라고 밝혔다.

전환 프로젝트 비용을 1000억원 정도로 추산할 때 국민은행 주전산기 전환을 수주한 사업자는 자칫 OIO 연장비용까지 수백억원을 물게 되는 꼴이 될 수 있다.

덧붙여 국민은행은 평주말(2일 연휴)에 본 이행에 나설 것이라고 밝혀 향후 프로젝트 진행 정도에 따라 지속 논란이 이어질 전망이다.

<김동기 기자>kdk@bikorea.net