CJ올리브네트웍스(대표 유인상)는 8일 발표를 통해, CJ대한통운(대표 신영수)의 차세대 택배시스템 ‘로이스 파슬(LoIS Parcel)’을 구축했다고 밝혔다.

‘로이스 파슬’은 CJ대한통운이 지난 2021년부터 3년간 진행한 대형 프로젝트로, CJ올리브네트웍스는 분야별 전문기업 등을 효율적으로 매니지먼트하며 차세대 택배시스템을 성공적으로 구축했다.

CJ올리브네트웍스는 CJ대한통운에서 추진한 스마트 창고관리시스템 ‘로이스(LoIS) WMS’, 통합 포워딩 시스템 ‘큐브릿지(Q'Bridge)’ 등을 구축하며 CJ대한통운이 디지털 물류혁신기업으로 발돋움 하는데 IT서비스를 지속적으로 제공해 왔다.

▲ CJ올리브네트웍스는 8일 발표를 통해, CJ대한통운의 차세대 택배시스템 ‘로이스 파슬’을 성공적으로 구축했다고 전했다. 사진은 CJ올리브네트웍스가 ‘2024스마트 공장·자동화 산업전’에서 로이스 파슬 시스템 구축 사례를 소개하며 스마트 제조물류 솔루션들이 적용된 현장을 공개한 모습.(출처 : CJ올리브네트웍스 제공)

이번 로이스 파슬 시스템도 CJ올리브네트웍스가 보유한 물류 분야 시스템통합(SI) 노하우와 차별화된 경쟁력을 기반으로 구축, 운영 안정화는 물론 효율성을 향상시켜 서비스 품질을 높였다는 평가를 받고 있다.

CJ올리브네트웍스는 지난달 27일 개최한 ‘2024 스마트 공장·자동화 산업전’에서도 CJ대한통운의 로이스 파슬 시스템 구축 사례를 소개하며 물류 분야 IT 기술력을 선보이기도 했다.

아울러 CJ올리브네트웍스는 ▲택배 배송 프로세스 전반을 관리하는 택배 코어시스템 ▲택배기사들이 사용하는 모바일 앱 ▲B2B 전용 택배 접수∙조회 서비스 등 택배 운영 과정에서 발생하는 모든 데이터들의 통합 관리가 가능한 플랫폼을 구현했다.

특히 CJ올리브네트웍스는 구 시스템의 중단 없이, 차질없는 신규 시스템 전환을 위해 전체 시스템 구축 후 기존 서비스를 종료하는 일반적인 시스템통합(SI) 방식이 아닌 ‘단계별 오픈 방식’으로 이번 프로젝트를 수행했다.

단계별 오픈은 기존 사용중인 시스템과 로이스 파슬 시스템을 병행 운영하면서 점진적으로 이관 및 대체하는 수행 방식으로 신ㆍ구시스템을 동기화 하는 추가 작업과 두 개의 시스템을 동시에 안정적으로 관리하는 고도의 기술력이 요구된다.

이러한 시스템통합(SI) 방식은 동종업계 기준 최초 사례이다. 이번 로이스 파슬의 단계별 오픈을 통해 기존 구 시스템을 사용하던 이용자는 친숙하게 새로운 시스템에 적응하고 원활한 서비스 이용이 가능하게 됐다.

‘로이스 파슬’의 최대 강점은 안정성이다.

현재 ‘로이스 파슬’은 하루 최대 2000만건의 택배 데이터를 안정적으로 처리할 수 있다.

기존 하나로 통합 운영하던 서버를 코어 서비스와 채널 서비스로 구분한 4개의 서버로 분산시켜 시스템간 독립 서버 운영 체계를 확보했다.

이를 통해 서버 과부하를 방지하고 특정 서버에 장애가 발생하더라도 서비스 운영에 영향을 받지 않게 된다.

덧붙여 기존의 물리 서버 시스템에서 쿠버네티스 기반의 클라우드 환경으로 전환한 것도 특징이다.

유연성이 강점인 클라우드 서버 운영으로 시스템 개선 및 증설 등 택배 물량 변화에 따라 빠르고 효율적으로 대응할수 있다. 클라우드 서버는 CJ올리브네트웍스 클라우드센터에서 운영하게 된다.

이 외에도 CJ올리브네트웍스는 데이터 기반의 경영 지원을 위해 DW(데이터 웨어하우징, Data Warehousing) 시스템도 새롭게 구축했다.

CJ대한통운의 택배 접수, 집화, 배송 등 택배 과정에서 발생하는 모든 데이터를 실시간으로 집계하고 분석한 대시보드를 통해 한 눈에 확인 할 수 있다.

<김동기 기자>kdk@bikorea.net