▲ KT가 대림오토바이와 함께 전기이륜차 관제 서비스를 상용화한다고 24일 밝혔다.(출처 : KT 제공)

KT(회장 황창규 www.kt.com)가 국내 전기이륜차 관제 서비스를 선보이며, 친환경 교통수단으로 주목 받는 EV(Electric Vehicle) 모빌리티 활성화에 본격적으로 나선다.
 
앞서 지난 5월, KT는 대림오토바이(대표 윤준원)와 체결한 ‘EV 기반의 스마트 모빌리티 사업협력을 위한 업무협약’의 첫 성과로 전기이륜차 관제 서비스를 상용화한다고 24일 밝혔다. 
 
‘전기이륜차 관제 서비스’는 대림오토바이의 전기이륜차 ‘재피플러스’와 향후 출시 예정모델 ‘EM-1’에 KT의 커넥티드카 플랫폼 ‘기가 드라이브(GiGA Drive)’를 전기이륜차의 특성에 맞게 최적화, 결합한 서비스다. 

이 서비스는 전기이륜차의 위치 정보, 배터리 상태, 운행 현황 등을 라이더 및 관리자가 실시간으로 관리할 수 있도록 하는 것이 특징이다. 
 
‘전기이륜차 라이더’는 모바일 앱을 통해 주행거리, 배터리 잔량 및 예상 충전시간 등의 정보를 조회할 수 있으며, 앱에서 제공하는 소모품 리스트, 교체주기 정보를 통해 정기적인 소모품 관리를 할 수 있다. 

운행 중 장애 발생 시에는 인근 정비소 위치 정보를 확인할 수 있으며, 주차 중인 이륜차에 문제가 발생했을 때에는 알림 서비스를 통해 즉각적인 대응을 할 수 있도록 한다.
 
‘전기이륜차 관제 서비스’는 이륜차를 많이 이용하는 배달업체나 렌털업체 등에 최적화된 서비스로, 이륜차 관리의 효율성을 극대화한다. 

관리자는 웹페이지를 통해 제공되는 전기이륜차의 운행 현황, 시동 및 충전 여부 등을 실시간으로 확인할 수 있으며, 전기이륜차에 충격이 가해지거나 이상 신호가 감지되면 위치 추적을 통해 문제현황을 파악할 수 있다. 

아울러 라이더의 과속, 급감속 등 운전습관 정보를 바탕으로 사고 예방 교육을 진행해 안전성도 향상시킬 수 있다. 
 
KT와 대림오토바이는 배달업체, 렌털업체 뿐 아니라 대학 캠퍼스, 공단, 관광지 등으로 사업영역을 확대해나갈 계획이다. 

이들 지역은 개인차량이나 셔틀버스 외에는 교통 접근성이 떨어지는 지역으로 친환경 전기이륜차의 수요가 높은 지역이다. 

두 회사는 이같은 지역으로의 사업 확대를 위해 일정한 구역 내에서 전기이륜차 공유 서비스가 가능하도록 하는 ‘지오펜스(Geofence)’ 기능 적용 등 서비스를 고도화 할 예정이다. 
 
덧붙여 두 회사는 전기이륜차 활성화를 위해 배터리 공유 서비스, 운행 데이터 기반 보험연계(UBI, Usage Based Insurance) 서비스 등으로 사업 영역을 지속적으로 확대해나간다는 계획이다. 

‘배터리 공유 서비스’는 전기이륜차 이용자가 인근 배터리 스테이션에서 소모된 배터리를 반납하고 충전이 완료된 배터리를 즉시 교환, 사용하는 서비스로 이용 연속성에 제한이 있는 전기이륜차의 단점을 극복해 줄 것으로 기대된다. 

안전운전 습관 운행 데이터를 바탕으로 보험료를 할인해주는 ‘UBI 서비스’ 역시 전기이륜차의 높은 사고위험과 보험료 문제를 해소하는 데 기여할 것으로 예측된다. 
 
최강림 KT 커넥티드카 비즈센터장 상무는 “전기이륜차 관제 서비스가 친환경 미래 교통수단 전기이륜차의 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다”며 “전기이륜차 배터리 공유 서비스, 보험연계 서비스 등 지속적인 사업 확대 노력을 통해 EV 모빌리티 서비스 시장을 주도해나가겠다”고 밝혔다.
 
<김동기 기자>kdk@bikorea.net