Áö¸à½º µðÁöÅÐ Àδõ½ºÆ®¸® ¼ÒÇÁÆ®¿þ¾î´Â ‘½É¼¾ÅÍ Å×½ºÆ®·¦(Simcenter Testlab) ¼ÒÇÁÆ®¿þ¾îÀÇ ÃֽŠ¹öÀüÀ» Ãâ½ÃÇß´Ù°í 23ÀÏ ¹àÇû´Ù.
ÀÌ Á¦Ç°Àº ¿£Áö´Ï¾îµéÀÇ Å×½ºÆà ½Ã³ª¸®¿À »ý»ê¼ºÀ» Å©°Ô Çâ»ó½ÃÄÑ ½Å¼ÓÇÑ ÀÇ»ç°áÁ¤À» ³»¸®µµ·Ï µ½±â À§ÇØ °³¹ßµÈ ¼ÒÇÁÆ®¿þ¾î´Ù.
‘½É¼¾ÅÍ Å×½ºÆ® ·¦’Àº Å×½ºÆ® ¿£Áö´Ï¾îµéÀÌ Ã˹ÚÇÑ ÀÏÁ¤ ÇÏ¿¡¼µµ Ŭ¶ó¾ðÆ®ÀÇ ½º¸¶Æ® Á¦Ç° °³¹ß ¹× Çõ½ÅÀ» Áö¿øÇÏ´Â ´Ù¾çÇÑ ±â´ÉÀ» Á¦°øÇϵµ·Ï Ưº°È÷ ¼³°èµÆ´Ù.
ÀÌÁ¦ Å×½ºÆ® ±â¹Ý µ¥ÀÌÅ͸¦ °ËÁõ ¹× ÀÎÁõ »Ó¸¸ ¾Æ´Ï¶ó ½Ã¹Ä·¹À̼ǰú ¼³°è µî Ãʱ⠰³¹ß ´Ü°è¿¡¼µµ »ç¿ëÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.
‘½É¼¾ÅÍ Å×½ºÆ® ·¦’Àº ÇÑÃþ °³¼±µÈ ¸ðµ¨±â¹Ý °³¹ßÀ» À§ÇØ ¸ðµ¨±â¹Ý ½Ã½ºÅÛ Å×½ºÆÃ(Model-Based-System-Testing)°ú ½Ã¹Ä·¹À̼ÇÀ¸·Î ƯÀ¯ÀÇ Æó ·çÇÁ(closed loop)¸¦ ±¸¼ºÇÏ°í, ¹°¸®•°¡»ó Å×½ºÆ®¸¦ ÅëÇÕÇؼ ½Ã½ºÅÛ °ËÁõÀ» ÁøÇàÇÑ´Ù.
¾Æ¿ï·¯ »õ ¹öÀüÀº ±¸¼º¿ä¼Ò ±â¹ÝÀÇ Àü´Þ °æ·Î ºÐ¼®(Component-Based Transfer Path Analysis)Àº °¢°¢ÀÇ ±¸¼º ¿ä¼Ò ¸ðµ¨ÀÇ °íÀ¯ Ư¼º°ú Àüü °áÇÕ ½Ã½ºÅÛÀÇ °áÇÕ Æ¯¼ºÀ» ÀÌ¿ë, ½Ã½ºÅÛ ÀüüÀÇ ¼ÒÀ½, Áøµ¿, Ãæ°Ý(noise, vibration and harshness, NVH) ¼º´ÉÀ» °³¹ß »çÀÌŬÀÇ Ãʱ⠴ܰ迡¼ ¿¹ÃøÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.
¾Æ¿ï·¯ ‘½É¼¾ÅÍ Å×½ºÆ® ·¦’Àº Àü±â ÀÚµ¿Â÷ È®´ë¿¡ µû¸¥ NVH °ü·ÃµÈ ¹®Á¦µéÀ» ´ëÀÀÇϱâ À§ÇØ °æ°íÀ½¹ß»ýÀåÄ¡(Acoustic Vehicle Alerting System, AVAS)¿¡ ´ëÇÑ ÃÖ¼Ò ¼ÒÀ½ Å©±â ±Ô°Ý Æò°¡±â´ÉÀ» Ãß°¡ÇßÀ¸¸ç, ºê·£µå¸¸ÀÇ °íÀ¯ÇÑ °æ°íÀ½ ¼³°è¸¦ À§ÇØ ´Éµ¿Çü À½Çâ µðÀÚÀÎÀ» µµÀÔÇß´Ù.
°í¼º´É ÀÎÅÍ·ºÆ¼ºê ¿Àµð¿À•ºñµð¿À Àç»ý±â´ÉÀ¸·Î À½Áú ¿£Áö´Ï¾î¸µ ¼öÁØÀ» ´ëÆø Çâ»ó½ÃÄ×´Ù.
ÃֽŠ¹öÀüÀÇ ‘½É¼¾ÅÍ Å×½ºÆ® ·¦’Àº Å×½ºÆ®±â¹Ý ¿£Áö´Ï¾î¸µÀ» À§ÇÑ Â÷¼¼´ë Ç÷§Æû ‘½É¼¾ÅÍ Å×½ºÆ® ·¦ ³×¿À(Neo)’¿Í ±âÁ¸ ½É¼¾ÅÍ Å×½ºÆ® ·¦¿¡ ¿©·¯ È®Àå±â´ÉÀ» Ãß°¡ÇØ °³¹ßµÆ´Ù.
ÀÌ ¹Û¿¡µµ °ÈµÈ »ý»ê¼º°ú ½Å·Ú¼º, ½ÉÃþÀû ÀλçÀÌÆ®, ´õ¿í ¿ëÀÌÇÑ ÆÀ Çù¾÷ µî ÇÙ½É ¿µ¿ª¿¡ ´õ ³ôÀº ±âÁØÀ» Àû¿ëÇØ µðÁöÅÐ Æ®À© »ç¿ëÀÇ ÀÌÁ¡À» ±Ø´ëÈÇÑ´Ù.
<±èµ¿±â ±âÀÚ>kdk@bikorea.net < ÀúÀÛ±ÇÀÚ © BI KOREA ¹«´ÜÀüÀç ¹× Àç¹èÆ÷±ÝÁö > |